Aktivované SLA akumulátory
Nová generace baterií SLA usnadní každému uživateli život. Již žádná manipulace s kyselinou a čekání, než se baterie nabije. S bateriemi SLA je to mnohem jednodušší. Bezúdržbové baterie, které jsou továrně aktivované. Baterie je hned připravena k použití a existuje v široké škále modelů.
Výhody:
Továrně aktivovaná
Absolutně bezúdržbová
Připravena pro snadné použití
Vyšší výkon a delší životnost
Odolná proti vibracím
Homologováno OEM
Výrobce | BS-BATTERY |
Značka motocyklu | Objem motoru | Model | Ročník |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 1997 |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 1998 |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 1999 |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 2000 |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 2001 |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 2002 |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 2003 |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 2004 |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 2005 |
SUZUKI | 50 | AY 50 Katana | 2006 |
SUZUKI | 50 | TR 50 Street Magic | 1997 |
SUZUKI | 50 | TR 50 Street Magic | 1998 |
SUZUKI | 50 | TR 50 Street Magic | 1999 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2008 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2009 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2010 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2011 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2012 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2013 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2014 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2015 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2016 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2017 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2018 |
SUZUKI | 70 | DR-Z 70 | 2019 |
SYM | 50 | Super Fancy 50 | 1996 |
SYM | 50 | Super Fancy 50 | 1997 |
SYM | 50 | Super Fancy 50 | 1998 |
SYM | 50 | Super Fancy 50 | 1999 |
SYM | 50 | Super Fancy 50 | 2000 |
SYM | 50 | Super Fancy 50 | 2001 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2008 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2009 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2010 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2011 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2012 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2013 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2014 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2016 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2017 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2018 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2019 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2020 |
YAMAHA | 110 | TT-R 110 E | 2021 |
YAMAHA | 400 | SR 400 | 2014 |
YAMAHA | 400 | SR 400 | 2015 |
YAMAHA | 400 | SR 400 | 2016 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2006 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2007 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2008 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2009 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2010 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2011 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2012 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2013 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2014 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2015 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2016 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2017 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2018 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2019 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2020 |
YAMAHA | 50 | TT-R 50 E | 2021 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1978 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1979 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1980 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1981 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1982 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1983 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1984 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1985 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1986 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1987 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1988 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1989 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1990 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1991 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1992 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1993 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1994 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1995 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1996 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1997 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1998 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 1999 |
YAMAHA | 500 | SR 500 | 2000 |
Pozice | maximálně 90° náklon |
Hlavní znaky | |
Továrně aktivovaný akumulátor | ano |
Šetrný k životnímu prostředí | ano |
Možnost instalace do různých poloh až do 90° | ano |
100% bezúdržbový | ano |
Utěsněný akumulátor bez emisí plynu | ano |
Připravený k okamžitému použití | ano |
Žádná manipulace s kyselinou | ano |
Zvýšený výkon a prodloužená životnost | ano |
Mimořádná odolnost proti vibracím | ano |
Napětí | 12V |
Kapacita | 2,3 Ah |
Startovací proud | 40 A |
Rozměry | 113x38x86 mm |